丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是(shì)密封產品,約占汽車密(mì)封產品的一半;還用於電線電(diàn)纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱包產品(pǐn)。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究熱點。采用(yòng)動態硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共混(hún)物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業(yè)。隨著通信行業的(de)快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家(jiā),每年消耗大(dà)量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混(hún)物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封(fēng)和模(mó)壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由(yóu)丁二(èr)烯和丙烯腈經乳(rǔ)液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨(mó)性較高,耐熱性(xìng)較好,粘接力強(qiáng)。其缺點是耐低(dī)溫性差、耐臭氧(yǎng)性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低(dī)。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁(dīng)二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油(yóu))、耐老化性能較好的合成(chéng)橡膠。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中(zhōng)或(huò)在(zài) 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的(de)耐油性能。在氧化燃料油(yóu)中(zhōng),用過氧化物(wù)或(huò)半硫化體(tǐ)係硫化的丁(dīng)腈橡膠比(bǐ)用硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具有更好的(de)耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具有較好的耐(nài)長期熱(rè)老化性能(néng)。