丁腈橡膠的（de）用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電（diàn）纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線（xiàn）電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法（fǎ）生（shēng）產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或（huò）在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可（kě）以（yǐ）提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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