丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用（yòng）於油管和燃（rán）油管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低（dī）劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐（nài）油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提（tí）高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化（huà）物或半（bàn）硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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