丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量(liàng)的50%;其次是密封產(chǎn)品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此外,丁(dīng)腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫(liú)化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡(xiàng)膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物廣(guǎng)泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域(yù)具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業(yè)近萬家,每年消耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此(cǐ)外,該共(gòng)混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫(mò)絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製(zhì)得的,丁腈(jīng)橡膠主要采用低溫乳液聚合法(fǎ)生產,耐油性,耐磨(mó)性較高,耐熱性較好,粘接力強。其(qí)缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯(xī)腈含量越(yuè)多,耐油性越(yuè)好(hǎo),但耐(nài)寒性則相應下(xià)降。它可以在(zài)120℃的(de)空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化(huà)的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具(jù)有更好的耐油(yóu)性(xìng)能。過氧(yǎng)化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中具有較(jiào)好的耐長期熱老化性能。