丁腈橡膠的用途是生產(chǎn)耐油膠(jiāo)管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電(diàn)纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究(jiū)熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年(nián)消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該(gāi)共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密(mì)封和模壓件、泡沫(mò)絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采(cǎi)用低溫乳(rǔ)液聚合法(fǎ)生產,耐油性(xìng),耐磨性較高(gāo),耐熱(rè)性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡(xiàng)膠主要用於製(zhì)造耐油橡膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤其是(shì)烷烴油)、耐老化性能較好的合(hé)成橡膠。丁腈橡(xiàng)膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量(liàng)越多,耐油性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的(de)油中長期(qī)使用。
一般來說,增加交(jiāo)聯密度可以提高硫化(huà)膠(jiāo)的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或(huò)半(bàn)硫化體係硫化的丁腈橡(xiàng)膠比(bǐ)用(yòng)硫磺硫化的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化(huà)物(wù)硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具有較好的耐長期熱老化性能。