丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占（zhàn）總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約（yuē）占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於（yú）電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在（zài）海底電（diàn）纜領域具（jù）有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚（jù）合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係（xì）硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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