丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通（tōng）信行業（yè）的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的（de），丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐（nài）熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加（jiā）交聯密（mì）度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長（zhǎng）期熱老化性能。
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