丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約（yuē）占（zhàn）汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯（xī）和丙（bǐng）烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量（liàng）(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性（xìng）越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在（zài） 150℃的油中（zhōng）長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的（de）丁（dīng）腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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