丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電（diàn）纜、膠粘（zhān）劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混（hún）物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件（jiàn）、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得（dé）的（de），丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與（yǔ）丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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