丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約（yuē）占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共（gòng）混改（gǎi）性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化（huà）技術（shù），可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用（yòng）於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能（néng）低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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