丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線（xiàn）電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠（jiāo）等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混（hún）物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜（lǎn）行（háng）業。隨著通信（xìn）行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競（jìng）爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更（gèng）好的耐油性（xìng）能（néng）。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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