丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸（shū）送（sòng）帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁（dīng）腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件（jiàn）、泡（pào）沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高（gāo）硫（liú）化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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