丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡（xiàng）膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速（sù）發展，EPDM/PP在（zài）海底（dǐ）電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）主（zhǔ）要采用低溫乳液（yè）聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中（zhōng）具有較（jiào）好的耐（nài）長期熱老化性能。
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