丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的（de）快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合（hé）法生產，耐油（yóu）性，耐磨（mó）性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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