丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密（mì）封產品的一（yī）半;還（hái）用（yòng）於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺（àn）、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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