丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密(mì)封產品,約占汽車密封(fēng)產品的一半;還(hái)用於電(diàn)線電纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和(hé)箱包產品。此(cǐ)外,丁腈(jīng)橡膠等材料(liào)的共混改性(xìng)也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡(xiàng)膠等(děng)共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於(yú)電線(xiàn)電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線(xiàn)電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此(cǐ)外,該共混物還可用於油管和燃油管的(de)外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚(jù)合法製得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用低溫乳(rǔ)液(yè)聚合法生(shēng)產,耐油性,耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要(yào)用於製(zhì)造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老化性能較好的(de)合成(chéng)橡(xiàng)膠。丁(dīng)腈橡膠(jiāo)中丙烯腈含(hán)量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯(xī)腈含量越多,耐油性越(yuè)好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它(tā)可(kě)以在120℃的(de)空氣(qì)中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化(huà)燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中具有較好的耐長期熱老化性能。