丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶（dài），約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低（dī）。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈（jīng）共聚而製得的（de）一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具（jù）有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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