丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目（mù）前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法（fǎ）生（shēng）產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造（zào）耐油（yóu）橡（xiàng）膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增（zēng）加交聯密度可以（yǐ）提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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