丁（dīng）腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成（chéng）為研（yán）究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此（cǐ）外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚（jù）合法生（shēng）產，耐油性，耐磨（mó）性較高（gāo），耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣（yuán）性能（néng）低（dī）劣，彈（dàn）性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠（jiāo）製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它（tā）可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物（wù）或半（bàn）硫化（huà）體係（xì）硫（liú）化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更（gèng）好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油（yóu）中具有較（jiào）好的耐（nài）長期熱（rè）老化（huà）性能。
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